Beim Food Innovation Camp am 20. Mai in der Handelskammer Hamburg wird die Zukunft der Logistik einer der Themenschwerpunkte mit eigenem Konferenzprogramm sein. Wie wichtig ein optimal organisierter Warenversand gerade für den Erfolg von Food-Startups ist, werden wir dort unter anderem mit Ivonne Sokoll, CMO vom Hamburger Shipping Service Provider shipcloud, diskutieren. Einen kleinen Vorgeschmack gibt schon heute dieser Beitrag.
Mit dem Next Logistics Accelerator (NLA) hat Hamburg ein Förderprogramm für Startups aus den Branchen Logistik und Mobilität, das es so sonst weltweit nirgendwo gibt. Hier stellen wir den NLA, der auch Partner unseres Food Innovation Camps ist, und sein Team vor.
Die Logistikbranche ist für Hamburgs Wirtschaftskraft von überragender Bedeutung, nicht nur wegen des Hafens. Mit dem Digital Hub Logistics gibt es in der Speicherstadt einen Hotspot, der Startups mit Entscheidern aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft zusammenbringt. Wir stellen den Hub vor, der einer der Partner unseres Food Innovation Camps ist.
Hammerbrook entwickelt sich immer mehr zum Hotspot der Hamburger Startup-Welt. 2019 soll dort der Digitalcampus Hammerbrooklyn für Furore sorgen. Mit HK100 steht zudem ein Coworkingspace speziell für Startups aus der Transport- und Logistikbranche vor der Eröffnung. Auf rund 350 Quadratmetern stehen 30 Arbeitsplätze zur Verfügung. Hinter HK100 – der Name steht für die Adresse im Heidenkampsweg 100 – steckt die KRAVAG-LOGISTIC Versicherungs-AG. Der zur R+V Unternehmensgruppe gehörende Transport- und Logistik-Versicherer hat seinen Sitz nur eine Hausnummer weiter am Heidenkampsweg 102.
Der Coworkingspace ist bereits startklar (Foto: HK100).
Der neue Coworkingspace bietet Gründern und Startups Raum, ihre Ideen für die Logistikbranche weiterzuentwickeln und sich mit anderen Unternehmen zu vernetzen. „HK100 soll ein Ort zum Arbeiten, Lernen und Verbinden sein“, erklärt Uwe Reisberg, bei KRAVAG verantwortlich für HK100. Das Besondere daran: „Unmittelbar am Sitz der KRAVAG stehen den Nutzern im Rahmen eines 6-Monats-Programms sowohl der Zugang zum Coworking, die Büroinfrastruktur als auch ein persönlicher Mentor kostenfrei zur Verfügung.“ Zudem können die jungen Unternehmen von starken Partnern und zahlreichen Kundenkontakten des etablierten Versicherers profitieren.
Der Coworkingspace ist schon heute startklar und erste Veranstaltungen stehen bald an. So sind am 14. November beim LogisticsTech Meetup die Startups ShareHouse und Cargonexx dabei. Am 27. November folgt mit Blockchain Mania #16 ein weiteres Meetup. Die offizielle Eröffnung ist für Februar 2018 geplant. Startups und Gründer, die sich dort ihren Platz sichern wollen, können sich bereits bewerben.
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Hamburgs neuer Startup-Beschleuniger für die Logistikbranche, der Next Logistics Accelerator (NLA), ist betriebsbereit. Er wird Gründerteams aus aller Welt aktiv bei der Entwicklung ihres Geschäftsmodells unterstützen und auf den nächsten Wachstumsschritt vorbereiten. Gleichzeitig vermittelt er ihnen wichtige Kontakte in die Branche.
Als Investoren haben sich namhafte Hamburger Unternehmen zusammengefunden, die jeweils 200.000 Euro in den NLA-Fonds investieren. Zu den Initiatoren und Gründungsgesellschaftern Haspa, Logistik-Initiative Hamburg (LIHH) und New Times Ventures gesellen sich unter anderem die Investoren Fiege, Fr. Meyer’s Sohn, Helm, HHLA, Jungheinrich, Körber und Rhenus. „Das Interesse seitens der Hamburger Wirtschaft war riesig. Der NLA-Fonds war deutlich überzeichnet“, freut sich Haspa-Generalbevollmächtigter Andreas Mansfeld. „Nun haben wir eine attraktive Kerngruppe, der die große Bandbreite der Logistik repräsentiert.“
Die NLA-Managing Partner Miriam Kröger und Philipp Schröder (Foto: NLA)
Auch das Management konnte mit zwei Spitzenpersonalien besetzt werden. Philipp Schröder hat sich als Venture Capital Experte international einen Namen gemacht und selbst in über 35 Startups investiert. Miriam Kröger sammelte umfangreiche Managementerfahrung in den Bereichen Logistik, eCommerce und Digitalisierung unter anderem bei Kühne+Nagel, der NOL Group und der Otto Group. Beide steigen als Managing Partner in den Next Logistics Accelerator ein und stehen damit auch als Gesellschafter hinter der Mission. „Unser Ziel ist es, den NLA zum interessantesten Accelerator der Logistikbranche in Europa zu machen und weltweit in die Top 3 zu rücken“, erklärt Miriam Kröger.
Es sind bereits über 100 Bewerbungen eingegangen. Der erste Batch soll in Kürze starten. Im Accelerator werden die Geschäftsmodelle analysiert, vermarktbare Angebote aufgebaut und Finanzierungsstrategien entwickelt. Die Investoren und weitere handverlesene Partnerunternehmen stellen bei Bedarf realistische Testumgebungen bereit und über 100 Mentoren stehen als Experten zur Verfügung. „Die Logistik-Initiative und die Haspa zusammen haben einen direkten Draht zu über 12.000 Logistikunternehmen in Hamburg“, so LIHH-Vorsitzender Prof. Dr. Peer Witten.
Die Teilnehmer erhalten Beteiligungskapital von bis zu 50.000 Euro und bekommen Räumlichkeiten gestellt. Im Gegenzug geben die Teilnehmer Unternehmensanteile zwischen drei und zehn Prozent an die NLA-Gesellschafter ab. Sie verlegen ihren Arbeitsschwerpunkt für mindestens sechs Monate nach Hamburg, um dort unter Idealbedingungen ihr Unternehmenswachstum voranzutreiben. Optional ist ein weiterer Monat mit einem Partner-Accelerator in Shanghai möglich.
Geplant sind jährlich zwei Durchgänge mit jeweils fünf Startups. Bewerben kann man sich über die Webseite des NLA.
Alle Paketboten stehen tagtäglich vor diesen Fragen: Wie soll ich die Sendung ordnungsgemäß abliefern, wenn der Empfänger nicht da ist? Wie soll ich die Tür öffnen? Der Schlüssel liegt dabei buchstäblich in dem Paket selbst, dank einer Technologie, die das Team hinter CiDO entwickelt hat. Wie das funktioniert, erklären wir in diesem Bericht.